A conversão de veículos para uso de gás natural é bastante simples. Uma montagem típica consiste na instalação do sistema de gás (que inclui tubulações extras, conjunto de válvulas e a parte eletrônica) e do(s) cilindro(s) de armazenagem, sem remover qualquer equipamento original do veículo.
Com a instalação do kit, o veículo originalmente projetado para rodar com gasolina ou álcool, está apto a operar com os dois combustíveis isoladamente: gás natural ou o combustível original, o que o torna bi-combustível. O motorista escolhe o combustível acionando um simples botão instalado no painel do veículo (chave comutadora). A escolha pelo combustível pode ser feita até mesmo com o veículo em movimento.
Após a instalação do kit de conversão o veículo amplia a sua autonomia, pois o veículo mantém o seu tanque original e acrescenta o(s) cilindro(s) de armazenamento do gás natural.
O cilindro mais utilizado, com capacidade para 15 m³, tem autonomia variando entre 180 e 200 quilômetros, em tráfego urbano, dependendo da eficiência do kit instalado.
O veículo convertido sofre uma perda de potência em torno de 5%, mas somente quando está utilizando o Gás Natural Veicular.
O cilindro geralmente é instalado no porta-malas do veículo, havendo assim, perda de espaço para a bagagem. Além disso, face ao seu peso, recomenda-se, em alguns casos, reforçar as molas da suspensão.
A conversão de veículos tem um custo entre R$ 2.000,00 e R$ 3.000,00.
Somente oficinas credenciadas pelo INMETRO podem fazer a instalação do kit de conversão. Estas oficinas fornecem o "Certificado de Homologação de Montagem" do kit. Este documento atesta que todas as normas técnicas estabelecidas pela ABNT foram cumpridas permitindo que o veículo seja legalizado junto ao Departamento de Trânsito - DETRAN local.